Al final de las operaciones

Al final de las operaciones, antes de efectuar cualquier desplazamiento con el vehículo, hay que hacer la siguiente serie de controles.

2.2-versione-c-fassi-training-esp Gancho correcto

a) Controlen que las prolongas de la grúa estén completamente recogidos (con excepción de la versión "C") y que los brazos articulados estén totalmente plegados.

2.2-prolunghe-fassi-trainingb) Controlen que las prolongaciones manuales (si están presentes) estén recogidas y fijadas correctamente.
2.2-controllo-jib-fassi-trainingc) Controlen que el pescante (si está presente) esté plegado en el relativo soporte.
2.2-stabilizzatori-rientrati-fassi-training2.2-fermi-agganciati-fassi-trainingd) Controlen que los estabilizadores estén completamente recogidos y que los relativos cierres estén enganchados (sólo para grúas con extensión manual de los estabilizadores).
2.2-pannello-molEl panel MOL en la cabina del camión le ayudará a comprobar si los estabilizadores están totalmente recogidos: la luz verde confirma que están completamente recogidos, mientras que la luz roja con sonido de alarma indica que al menos uno de los estabilizadores no está correctamente recogido.
2.2-bracci-fissati-fassi-training2.2-altezza-massima-gru-fassi-traininge) En el caso de una grúa desplegada en la caja del camión durante la fase de transporte, asegúrense de que los brazos estén fijados establemente para impedir su rotación, y de que la altura máxima de la grúa no supere los límites legales para el transporte por carretera o de acceso al lugar de trabajo. 
2.2-pannello-molEl panel MOL en la cabina del camión le ayudará a comprobar que la altura de la grúa en reposo no excede del límite legal, gracias a un sensor situado entre la columna y el brazo principal.